Алтай. Автопутешествие с четырьмя французами

В моих венах течет тюркская кровь, хотя  я живу в Санкт-Петербурге и преподаю европейский язык. Но каждое лето я отправляюсь домой, на Алтай. Этим летом, по моему приглашению четверо моих отважных друзей французов поехали со мной.

Алтай. Автопутешествие с четырьмя французами

Эрик, профессиональный французский фотограф-художник, единственный человек из нашей компании без фотоаппарата, рассказал мне перед путешествием, что его мама не знает где он. Россия, она огромна. Ей, жительнице французской провинции, не понять, где находится Алтай. Отсюда наша главная шутка путешествия "где я ? "

По моему замыслу мы должны были познакомиться с Алтаем через  главную автомагистраль Чуйский тракт (трасса М-52). Для меня он удивителен всегда, несмотря на то, что я ездила по нему десятки раз. Чуйский тракт проходит через  весь Горный Алтай, по удивительно красивым местам и он всегда разный. Начинается он от города Новосибирска и километры ведут нас к границе с Монголией по долинам семи рек, между десятью горными хребтами, через два перевала и бомы, пересекает две высоко-горные цепи, через степи  и упирается в одиннадцатый хребет.

Пашка Колокольников из фильма «Живет такой парень» первый персонаж, с которым знакомятся мои гости. Беспартийный, шофер-механик второго класса, водит машину ГАЗ-51 по Чуйскому тракту. Пашка Колокольников это природная открытость сердца, готовность поделиться с людьми всем, что он имеет, поддержать попавшего в беду человека. Знаменитое село, которое мы проехали по дороге к Горному Алтаю это Сростки, родина Василия Макаровича Шукшина. Здесь открыт Историко-мемориальный музей и здесь проводятся многолюдные шукшинские чтения, приуроченные ко дню рождения писателя. Нашего водителя тоже зовут Пашкой. Он веселый, добрый и надежный. Своим хорошим путешествием мы обязаны ему во многих ситуациях.

Алтай. Автопутешествие с четырьмя французами

Затем Катунь, горная река. Алтайцы переводят её название как «госпожа». Издавна на Алтае Катунь обожествляли, поклонялись ей. Особенно красива она осенью в конце августа-начале сентября, когда прекращается таяние ледников и вода приобретает бирюзовый цвет.

Алтай. Автопутешествие с четырьмя французами

Первая ночевка в Горно-Алтайске носила символический характер. Я рассказывала и показывала место, где была обнаружена стоянка древнего человека. С этого все началось. Правда разместить пришлось друзей в гостинице на главной площади города, которая так и называется «Горный Алтай». Достаточно неуютная,  с традиционным видом на памятник из окна .  Все по-старому, только теперь голуби имеют право спокойно сидеть на его голове.

Проехав  мимо «культовых мест» как Айское озеро, Золотой ключик, Бирюзовая Катунь, известные большим количеством туристов и веселой ночной жизнью, мы расположились в Аскате, необычайно живописном месте. Небольшая дачная деревня. Вечером на ужин  мы готовили шашлык, жгли костер, я раасказывала легенды  Алтая, знакомый кайчи показал  нам горловое пение.  На дессерт — баня, впервые, для французов . После бани нырнули в бочку с холодной водой. Французам понравилось.

Алтай. Автопутешествие с четырьмя французами

Утром, поев свежего творога и блинов на завтрак от Лены, хозяйки домика где мы останавливались,  мы отправились пешком в соседнюю деревню Анос. Наша цель посетить усадьбу Гуркина, великого алтайского художника. Заодно мы решили посетить Аносинское кладбище, где похоронен мой отец, выросший в Аносе , когда его мама работала председателем местного сельского совета. Благодаря его работе, картины Гуркина были возвращены в Горно-Алтайский музей, а в усадьбе Гуркина была начата реконструкция.

Алтай. Автопутешествие с четырьмя французами

Подхватившая нас по дороге машина доставила в Чемал. Я показываю своим друзьям восстановленную после

войны церковь на острове Патмос и Чемальскую ГЭС, куда мы пробираемся по опасной и узкой козьей тропке.

На следующий день мы отправляемся дальше по Чуйскому тракту. Дорога уже заметно идет на подъем. Пейзаж меняется на глазах. Сосновый лес сменяется на березовые колки, затем начинаются лиственные леса и на подъеме перевала уже растет кедрач.

В истории Чуйского тракта есть и весьма трагические страницы. С начала 30-х годов советской эпохи при строительстве трассы использовалась бесплатная рабочая сила заключенных Сибирских лагерей, в основном раскулаченных крестьян. Их содержали в небольших лагерях. Один из них расположен у села Мыюта. В тяжелейших условиях заключенные строили дорогу, отсюда, наверно, и название.

Алтай. Автопутешествие с четырьмя французами

На перевале Чике-Таман мы делаем остановку. Высота перевала 1460 метров, он находится на Теректинском хребте. Подъем 7 км, спуск — 5 км. Вид с вершины это горная панорама, почти круговой обзор. Ранее перевал считался одним из самых опасных участков Чуйского тракта. «Чике-Таман» означает «плоская подошва». Петли старой тропы были настолько круты, что человек идущий внизу мог видеть подошвы находящегося выше. Автомобильная дорога была очень узкой, двум машинам не разъехаться. Паша рассказывает, что водитель оставлял свою шапку на дороге, чтобы предупредить другого водителя о том, что на перевале есть машина. Затем пешком спускался за ней. Дорогу очень качественно отремонтировали, но все равно получилось в общей сложности около 50 изгибов.  Паша повез нас по старой дороге.

Алтай. Автопутешествие с четырьмя французами

В машине от осознания опасности царило полное молчание. Зато все радостно заговорили на вершине перевала, где мы провели обряд жертвоприношения с белыми ленточками. Горный перевал Чике-Таман объявлен памятником природы республиканского значения.

Алтай. Автопутешествие с четырьмя французами

Далее мы как зачарованные смотрели в окно нашей машины. Резкие повороты, красивые долины, река Катунь. Величественно.Пату замечает, что во Франции тоже есть горы, но нет такого пространства.

В Горном Алтае часто бывает, что узкая трасса идет между рекой и отвесной скалой,  такие места называются бомами. Над бомами то там то здесь висят огромные камни, но они крепко держутся. Говорят, что в незапамятные времена на месте Чуйской и Курайской степей лежало огромное море, естественной платиной которому служили горные хребты. Поэтому вокруг ныне  такой причудливый рельеф.

Алтай. Автопутешествие с четырьмя французами

Возле Ини мы останавливаемся , чтобы посмотреть наскальные рисунки. Место называется Калбак-Таш. Удивительный момент встречи времен. Древний художник оставил нам свои рисунки.Много изображений — олени, лоси, горные козлы, охотники, шаманы, фантастическое чудовище, выползающее из-за камня. Кристин мне говорит, что во Франции рисунки невозможно было бы потрогать,чтобы почувствовать древнюю связь с предками.     Слияние рек Чуи и Катуни находится немного выше села Иня.

Алтай. Автопутешествие с четырьмя французами

Очень красиво- воды Чуи и Катуни  текут какое-то время двумя полосами не смешиваясь.  Над слиянием рек  можно увидеть большую гору. Если присмотреться-  легко узнать черты старца. Говорят, это дух хранитель гор. Полные впечатлениями, мы отправляемся отдыхать в поселок Акташ, где нас встречают улыбками, любопытстом и известными французскими именами кинематографа и литературы. Контакт мы наладили сразу. Сейчас спать, а завтра мы едем в Совхоз имени 22 партсъезда, где проведем несколько дней и испытаем настоящую жизнь алтайского кочевника.